供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

原由：(1)喷液压汽真空泵的喷剩余油是通过柴油车机的强度，由剩余油调高组织来调高的。只要喷液压汽真空泵剩余油调高杆、导槽卡在喷剩余油最少的地方上，或变速器的连杆、齿条、拨叉卡在喷剩余油最少的地方上，一般会导致喷油液压汽真空泵喷剩余油过于小。

(2)喷油阀柱塞泵副受损带来，密封盖功效减小，也会带来油泵水压和油泵量急剧下降。

(3)喷油阀进口商阀做工作不良的，内漏增长，以至于提供的油量少。

如果广西顶博发电机组制造:喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)注塞泵进行调节消极怠工，使提供的油过大。

(2)按下改变传动齿圈夹紧螺母，使改变传动齿圈偏移。

(3)调压器的控制臂行程开关内六角螺丝改变不妥。有的运营人工以便提高了来发直流无刷电汽轮机转速，一高一低常地改变调压内六角螺丝和限油器；更有或是者，将油门杆会直接挂在调压弹簧片上，误加转速，不仅仅快速了器件的变形，也降了来发直流无刷电汽轮机的安全卫生性；厂家质量降，油耗加大。

汽油发电量厂量任务任务汽轮机要根据监测，这样任务速度快大于规则标准值的10%，发电量厂量任务任务汽轮机油耗率会加入3%~4%。发电量厂量任务任务汽轮机多缸汽油机提供的油相差太大会引发容量大的气阀在任务时会发出爆震声并冒排气管冒黑烟。

怠速时，转数振幅很大时，会会出现“偏刹”现像。情况：喷助力泵校零处理不正确、非常大油泵量的限制裝置偏磨、剩余油修正企业自动装配或修正处理不正确等；大弹簧一直磨损或断等。